Ρωγμές τουπλαστική σχηματοποίηση εγχύσεωντα προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των ρωγμών filiform, μικρο-ρωγμές, άσπρες κορυφές, ραγίζοντας και κρίση τραύματος που προκαλείται από να κολλήσουν των μερών και των δρομέων, μπορούν να χωριστούν στο σπάσιμο των ρωγμών και της εφαρμογής που ραγίζει σύμφωνα με το χρόνο πυρόλυσης. Υπάρχουν κυρίως οι ακόλουθοι λόγοι:
1. Επεξεργασία
(1) Η υπερβολική πίεση επεξεργασίας, η πάρα πολύ γρήγορη ταχύτητα επεξεργασίας, περισσότερα υλικά πλήρωσης, πάρα πολύ μακριά έγχυση και ο χρόνος κράτησης πίεσης θα προκαλέσουν την υπερβολική εσωτερική πίεση και το ράγισμα.
(2) Ρυθμίστε την ταχύτητα ανοίγματος φορμών και την πίεση για να αποτρέψετε το σπάσιμο demolding που προκαλείται από τα γρήγορα και ισχυρά μέρη σχεδίου.
(3) Ρυθμίστε τη θερμοκρασία φορμών κατάλληλα για να καταστήσετε τα μέρη εύκολα να demould, και ρυθμίστε τη θερμοκρασία υλικού κατάλληλα για να αποτρέψετε την αποσύνθεση.
(4) Αποτρέψτε το ράγισμα λόγω της χαμηλότερης μηχανικής δύναμης που προκαλείται από τις γραμμές συγκόλλησης και την πλαστική υποβάθμιση.
(5) Κατάλληλη χρήση του παράγοντα απελευθέρωσης φορμών, δώστε προσοχή στην εξάλειψη συχνά του αερολύματος και άλλων ουσιών που συνδέονται με την επιφάνεια φορμών.
(6) Η εναπομένουσα πίεση των μερών μπορεί να εξαλειφθεί με την ανόπτηση της θερμικής επεξεργασίας αμέσως μετά από να διαμορφώσει, και ο σχηματισμός των ρωγμών μπορεί να μειωθεί.
2. Μούχλα
(1) η εκτίναξη θα πρέπει να είναι ισορροπημένη, όπως ο αριθμός και η διατομή των ακίδων εκτίναξης θα πρέπει να είναι επαρκείς, η γωνία εκτοπίσεως θα πρέπει να είναι επαρκής και η επιφάνεια της κοιλότητας θα πρέπει να είναι αρκετά ομαλή, ώστε να αποφεύγεται η ρωγμάτωση που προκαλείται από συμπυκνωμένη υπολειμματική καταπόνηση εκτίναξης που προκαλείται από εξωτερική δύναμη.
(2) Η δομή του τμήματος δεν θα πρέπει να είναι πολύ λεπτή και το μεταβατικό μέρος θα πρέπει να υιοθετεί τη μετάβαση στο τόξο στο μέτρο του δυνατού, ώστε να αποφεύγεται η συγκέντρωση του στρες που προκαλείται από αιχμηρές γωνίες και λοξοτομές.
(3) Χρησιμοποιήστε τα ένθετα μετάλλων όσο το δυνατόν λιγότερο για να αποτρέψετε την εσωτερική πίεση από την αύξηση λόγω των διαφορετικών ποσοστών συρρίκνωσης μεταξύ των ενθέτων και των μερών.
(4) Τα κατάλληλα κανάλια εισαγωγής αέρα demoulding πρέπει να ρυθμιστούν για τα βαθιά κατώτατα μέρη για να αποτρέψουν το σχηματισμό της κενής αρνητικής πίεσης.
(5) Ο κύριος δρομέας είναι αρκετός για να κάνει το υλικό πυλών demould πριν από τη στερεοποίηση, έτσι είναι εύκολο να demould.
(6) Η ένωση μεταξύ του κύριου θάμνων δρομέων και του ακροφυσίου πρέπει να αποτρέψει το κρύο σκληρό υλικό από το σύρσιμο και να κάνει το ραβδί προϊόντων στη σταθερή φόρμα.
3. Υλικά
(1) η περιεκτικότητα των ανακυκλωμένων υλικών είναι πολύ υψηλή, με αποτέλεσμα τη χαμηλή αντοχή των μερών.
(2) Η υπερβολική υγρασία προκαλεί χημική αντίδραση μεταξύ ορισμένων πλαστικών και υδρατμών, η οποία μειώνει τη δύναμη και προκαλεί ρωγμές εκτίναξης.
(3) Το ίδιο το υλικό δεν είναι κατάλληλο για το περιβάλλον επεξεργασίας ή η ποιότητα είναι κακή, και θα προκαλέσει ρωγμές εάν είναι μολυσμένο.
4. Μηχανή
Η πλαστικοποίηση της ικανότητας σχηματοποίησης εγχύσεων πρέπει να είναι κατάλληλη. Εάν είναι πολύ μικρό, θα γίνει εύθραυστο εάν δεν αναμιγνύεται πλήρως. Αν είναι πολύ μεγάλο, θα υποβαθμιστεί.
5. Τεχνολογικές πτυχές
Η ακατάλληλη επιλογή διαδικασίας, όπως η πολύ υψηλή θερμοκρασία υλικού, η πολύ υψηλή πίσω πίεση, η πολύ γρήγορη τήξη κόλλας, κ.λπ., οδηγεί στη μείωση των φυσικών ιδιοτήτων.
