Υπάρχουν εκατοντάδες μέρη και χιλιάδες σετκαλούπια για μοντέλο αυτοκινήτου. Κάθε μέρος χρειάζεται να αναπτύξει νέα καλούπια. Τα πάνελ αυτοκινήτων, τα δομικά μέρη και οι δοκοί είναι όλα αδιαχώριστα από τα καλούπια. Ο κύκλος ανάπτυξης καλουπιού είναι μακρύς, το κόστος είναι υψηλό και η ακρίβεια είναι υψηλή. Κάθε σύνδεσμος ανάπτυξης έχει ορισμένες απαιτήσεις σχετικά με την ποιότητα του καλουπιού και την ακρίβεια των διαστάσεων.
1. Αφού λάβετε την παραγγελία, υπογράψτε μια επιχειρηματική σύμβαση, οι συγκεκριμένες απαιτήσεις και συμφωνίες καθορίζονται στη σύμβαση και ο πελάτης παρέχει δεδομένα προϊόντος.
2. Σύμφωνα με τα δεδομένα που παρέχονται από τον πελάτη, πραγματοποιήστε σάρωση λευκού φωτός και αποκτήστε την κατάσταση του τεμαχίου μέσω ανάλυσης SE (σύγχρονη μηχανική).
3. Χρησιμοποιήστε την προσομοίωση CAE για να ελέγξετε τη σκοπιμότητα ανάπτυξης καλουπιού και να εξαγάγετε συμπεράσματα.
4. Ο σχεδιασμός της διαδικασίας σφράγισης που υποβάλλεται από τα δεδομένα μέσω των αποτελεσμάτων της προσομοίωσης CAE, δηλαδή ο σχεδιασμός της μεθόδου κατασκευής, μέσω της ανάλυσης δεδομένων του συντελεστή δυσκολίας της παραγωγής των εξαρτημάτων, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν διάφορες διαδικασίες το καλούπι, ποιες διαδικασίες είναι το κούρεμα, ποιες διαδικασίες είναι η διάτρηση και η φλάντζα. Η διάταξη είναι η εργασία που πρέπει να γίνει στο σχεδιασμό της διαδικασίας σφράγισης.
5. Αφού ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός της διαδικασίας σφράγισης, τα δεδομένα θα τροφοδοτηθούν πίσω στον σχεδιαστή της δομής του καλουπιού και ο σχεδιαστής της δομής θα σχεδιάσει και θα σχεδιάσει το καλούπι και θα παράγει σχέδια.
6. Αφού σχεδιαστούν τα σχέδια του καλουπιού, υποβάλετέ τα στην εταιρεία κατασκευής μοντέλων (παραγωγή καλουπιού Styrofoam) και χύτευση καλουπιών μετά την κατασκευή του μοντέλου.
7. Μετά τη χύτευση του καλουπιού, η μηχανική κατεργασία CNC, η συναρμολόγηση και ο εντοπισμός σφαλμάτων διαμορφωτή καλουπιών είναι πιστοποιημένα προϊόντα.
8. Αφού ολοκληρωθεί ο εντοπισμός σφαλμάτων του καλουπιού, το προϊόν του πελάτη θα παραδοθεί.
